«DE VERNIEUWDE APP IS SLIMMER, MEER VERBONDEN, BETER»
Het is alweer twee jaar geleden dat we de FIT E-Bike Control app lanceerden om de e-bike te verbinden met de digitale wereld. Toen al maakte de app indruk met tal van digitale functies – van het «Drive Screen» en de actieradiusweergave «Geo Range» tot veiligheidsfuncties zoals de elektronische wegrijbeveiliging «Digital Key».
Begin augustus kreeg onze app een uitgebreide update. Wij spraken met FIT projectmanager Luigi Di Feo over de nieuwe app en zijn functies, de huidige ontwikkelingen op het gebied van e-bike apps en zijn taken als productmanager van de e-bike app.
Luigi, FIT heeft onlangs een uitgebreide update uitgebracht voor de FIT E-Bike Control app. Kun je ons vertellen wat de belangrijkste nieuwe features zijn?
Natuurlijk! Begin augustus hebben we een update uitgebracht met veel nieuwe functies. Het hoogtepunt is zeker het offline gebruik, waardoor je de e-bike nu ook zonder netwerkverbinding kunt verbinden. Gebruikers kunnen nu bijvoorbeeld hun e-bike ook offline ontgrendelen of vergrendelen met de FIT Digital Key. Er zijn nog andere belangrijke updates, zoals de individuele instelling van de ondersteuningsniveaus en hun koppel voor Panasonic-motoren en het Pinion MGU-aandrijfsysteem. We mogen ook de gedetailleerde route-informatie met de uitbreidingen van gps-fietscomputers van Sigma niet vergeten. En de navigatie op het display of de app met de turn-by-turn navigatie van Komoot is ook verbeterd.
Laten we beginnen met de offline modus. Wat gebeurt er als een gebruiker zijn internetverbinding verliest tijdens het navigeren?
Een groot voordeel van onze app is dat je ook zonder internetverbinding kunt blijven navigeren. Vooral op afgelegen locaties kan dit bij veel oplossingen een probleem worden. Daarom hebben wij de navigatie aangepast zodat die nu de route weergeeft tot het eindpunt. Natuurlijk werkt dit niet eindeloos, maar in de meeste gevallen kun je toch delen van de route afleggen zonder internettoegang.
Je noemde ook de nieuwe instellingen specifiek voor Panasonic-motoren en Pinion MGU. Welke functies zijn hier beschikbaar?
Zowel Panasonic- als Pinion MGU-gebruikers kunnen nu de modi van de motor precies volgens hun behoeften instellen in de app. In de Easy-modus (ook beschikbaar voor Brose) kunnen ze kiezen tussen actieradius en trapondersteuning. In de Expert-modus kan elk ondersteuningsniveau en dus zowel de ondersteuningsverhouding als het maximale koppel afzonderlijk worden ingesteld. De app biedt dus dezelfde opties die ook op het klassieke e-bike display worden getoond. Een bijzonder aspect is de loopondersteuning, die kan worden ingesteld van 3 tot 6 km/h (Panasonic) of 4 tot 6 km/u (Brose).
Wat zijn andere belangrijke features die een moderne e-bike app moet bieden?
Heel belangrijk is dat gebruikers de motorinstellingen kunnen aanpassen en de motor kunnen afstellen. Onze Drive Screen-functie, waarmee je de mobiele telefoon als fietscomputer kunt gebruiken, is ook erg populair. Dankzij Bluetooth wordt de stapsgewijze routebeschrijving handig weergegeven op het display en blijft de smartphone in je zak. Uiteindelijk zijn de meeste gebruikers echter vooral op zoek naar een stabiele en betrouwbare app. Want een app die vaak crasht – dat wil niemand.
Bij FIT ben jij als projectmanager verantwoordelijk voor de app. Hoe zou je je werk omschrijven?
Ik ben de product owner van de FIT E-Bike app sinds mei 2022, dus ongeveer anderhalf jaar. Dat betekent dat de app al bestond toen ik begon. Voor mij gaat het al vanaf het begin om het verfijnen van de app: functies toevoegen of verbeteren die de gebruikers willen. En het is natuurlijk meer dan alleen het idee en de implementatie – veel testen hoort er ook bij om de optimale instellingen te vinden.
Je zei aan het begin dat draadloos updaten (over-the-air) op dit moment nog niet mogelijk is. Is dat iets waar we in de toekomst naar uit kunnen kijken? En welke toekomstvisie heb je voor de FIT E-Bike app in het algemeen?
Ik denk dat connectiviteit in de toekomst een steeds grotere rol gaat spelen. Op een gegeven moment zou de e-bike bijvoorbeeld constant verbonden kunnen zijn met het internet en helemaal smart worden. Het display zou overbodig kunnen worden omdat bijna iedereen een smartphone heeft. De app zou ook automatisch kunnen openen en verbinding maken met de fiets zodra je vertrekt – zonder enige extra interactie. Maar dat is nog sciencefiction. De nieuwste versie van de FIT E-Bike Control app laat echter duidelijk zien welke richting het uitgaat.
Luigi, hartelijk dank voor het gesprek!
Meer informatie over de functies van de FIT E-Bike Control App:
31.10.2023