E-BIKE OPLADERS – WELKE ZIJN ER?

EN WAT ZIJN DE VERSCHILLEN?

Voor, tijdens of na je tocht – vroeg of laat moet je de accu van je e-bike opladen. Maar welke e-bike opladers zijn er eigenlijk? En waarin verschillen ze? Dat leggen we uit in deze blogpost.

Tien procent van alle verkochte fietsen wereldwijd zijn e-bikes. Dat blijkt uit een recent onderzoek van de World Bicycle Industry Association (WBIA) naar de wereldwijde fietsmarkt. In Europa liggen de cijfers zelfs nog hoger. Afhankelijk van het land zijn elektrische fietsen inmiddels goed voor meer dan een derde van alle fietsverkopen. Het is dan ook niet verwonderlijk dat niet alleen het aanbod van elektrische fietsen inmiddels zeer groot is, maar ook het aanbod van bijbehorende accessoires. Een voorbeeld daarvan zijn de e-bike opladers.

Want net zoals de accu van een smartphone of een auto moet worden opgeladen, heeft ook de accu van een e-bike regelmatig stroom nodig. De belangrijkste reden voor de grote keuze aan opladers is dat vandaag verschillende fabrikanten van aandrijvingen om de gunst van de klanten strijden. Van Bosch tot Panasonic, van Fazua tot Shimano – het aantal bedrijven dat actief is op de markt is de afgelopen jaren aanzienlijk toegenomen. Omdat elke fabrikant een ander systeem en verschillende aandrijvingen aanbiedt, is ook de keuze aan geschikte e-bike opladers groot.

E-BIKE OPLADERS: DIT ZIJN DE VERSCHILLEN

De verschillen worden duidelijk als we de assortimenten nader bekijken. De opladers hebben bijvoorbeeld een verschillende laadstekker of een ander laadvermogen. En ook de spanning is een belangrijk onderscheidend kenmerk. Kortom: niet elke oplader past op elke accu. Bij het kiezen van de oplader is het dan ook belangrijk dat je let op de specificaties van de fabrikant van je fiets en aandrijving – en dat je de juiste e-bike oplader kiest.

Bij wijze van voorbeeld bekijken we hier het assortiment van FIT. Onze acculaders, ook wel chargers genoemd, zijn verkrijgbaar in verschillende varianten – bijvoorbeeld om mee te nemen en onderweg snel op te laden of om in de garage thuis op te laden. In principe verschillen onze opladers qua gebruik en spanning. Hieronder gaan we dieper in op de verschillende factoren die jouw keuze beïnvloeden.

Keuzefactoren voor de juiste e-bike oplader

• Mechanische compatibiliteit: heeft de oplader de juiste stekkerverbinding?
• Systeemcompatibiliteit: is de oplader compatibel met de accu? (Een Bosch-lader is bijvoorbeeld niet compatibel met Shimano of FIT).
• Nominale spanning: gemeten in volt; kun je aflezen op de originele oplader en accu.
• Laadstroom:gemeten in ampère, beïnvloedt de oplaadtijd; af te lezen op de originele oplader of te vinden in de gebruiksaanwijzing. In geval van de FIT e-bike heeft de Fast Charger een hogere laadstroom en laadt hij daardoor sneller op. Let op: er zijn accu’s die qua laadstroom beperkt zijn. Daarom is het belangrijk dat de oplader bij de accu past.

DE JUISTE E-BIKE OPLADER KIEZEN

Als je een nieuwe e-bike oplader wilt kopen, moet je ervoor zorgen dat de lader compatibel is met je e-bike accu en moet je letten op de nominale spanning van de oplader en de laadstroom. De compatibiliteit of de juiste stekkerverbinding en de juiste spanning, evenals het vermogen van de lader om aan de systeemzijde met de accu te communiceren, zijn hierbij doorslaggevend. Bij FIT bijvoorbeeld communiceert de oplader met de accu en wordt het opladen alleen geactiveerd als de juiste lader is aangesloten.

Momenteel bieden we opladers aan met 36V (4A of 6A) en 48V (3A of 4,8A). Om geen schade toe te brengen aan de e-bike bij het laden, is de keuze van de juiste spanning essentieel. Veel gebruikers vragen zich bijvoorbeeld af of ze een oplader van 48 V kunnen gebruiken op een accu van 36 V. Het antwoord op deze vraag is duidelijk ‘nee’, omdat elektronische componenten door een te hoge spanning kunnen worden beschadigd. De cellen kunnen ook overbelast raken door een te hoge spanning, wat zeer gevaarlijk is (brandgevaar). Kies daarom altijd een oplader met de juiste spanning voor je accu.

De derde belangrijke factor bij het kiezen van de juiste oplader voor je elektrische fiets is de laadstroom. Die wordt gemeten in ampère en beïnvloedt de laadsnelheid. Bij FIT maken we bijvoorbeeld onderscheid tussen de zogenaamde Standard Charger en de Fast Charger. De eerste laadt iets langzamer op, maar de accu wordt meer gespaard. De tweede zorgt ervoor dat de accu van je e-bike in iets minder dan drie uur is opgeladen. Ideaal dus voor e-bikes die veel worden gebruikt of snel weer gebruiksklaar moeten zijn. Als je bijvoorbeeld na het werk een ritje wilt maken, maar je merkt dat de accu moet worden opgeladen, dan is de Fast Charger zeker de beste keuze. De FIT Standard Charger is de ideale oplader voor dagelijks gebruik. Overigens: voor meer laadcapaciteit kan de FIT Standard Charger door middel van een upgrade van 4 A naar 6 A worden verhoogd.

FIT Standard Charger vs. FIT Fast Charger

Ook bij de laadstroom wijzen wij erop dat die niet hoger mag zijn dan de toegestane laadstroom van de accu. Als de accu niet is ontworpen voor de betreffende laadstroom, kan een te hoge stroom de cellen en de elektronica beschadigen.

Om dat te voorkomen, communiceren de FIT 2.0 chargers via een CAN-interface met de accu. Het voordeel is dat de accu daardoor kan zien of de juiste oplader is aangesloten. Omgekeerd herkent de lader of de juiste accu is aangesloten. Als je bijvoorbeeld een FIT charger van 48 V aansluit op een FIT accu van 36 V, zal het opladen helemaal niet beginnen.

HOE LAAD IK MIJN E-BIKE ACCU CORRECT OP?

Heb je de juiste oplader voor jouw behoeften en e-bike gevonden? Gefeliciteerd! Tot slot raden wij je aan om zo goed mogelijk voor je accu te zorgen door die op de juiste manier op te laden. Je mag je e-bike accu alleen opladen met een goedgekeurde oplader. Het gebruik van een oplader van een andere fabrikant kan niet alleen de accu beschadigen, maar zelfs een veiligheidsrisico vormen. Tijdens het opladen moet je ervoor zorgen dat de accu niet wordt blootgesteld aan extreme temperaturen. Wij raden aan om de e-bike accu bij voorkeur op te laden bij temperaturen tussen de 10 en 20 graden. Je moet ook voorkomen dat de accu helemaal leegloopt, omdat dit de accu kan beschadigen. Als je je accu voor langere tijd opslaat – bijvoorbeeld in de winter – moet je het laadniveau tussen de 40 en 80 procent houden.

Meer posts over de accu vind je in onze blog. Wil je bijvoorbeeld weten hoe je de actieradius van de accu kunt beïnvloeden? Dat kom je te weten via de volgende link:

Tips voor meer actieradius

25.07.2023