«DIE AKTUALISIERTE APP IST SMARTER, VERNETZTER, BESSER»

Zwei Jahre ist es her, dass wir die FIT E-Bike Control App als Bindeglied für die Vernetzung zwischen E-Bike und digitaler Welt auf den Markt gebracht haben. Schon damals überzeugte die App mit zahlreichen digitalen Funktionen – angefangen mit dem «FIT Drive Screen» über die Reichweitenanzeige «Geo Range» hin zu Sicherheits-Features wie der elektronischen Wegfahrsperre «FIT Digital Key».

Anfang August hat unsere App nun ein umfangreiches Update erhalten. Mit FIT Projektmanager Luigi Di Feo sprachen wir über die neue App und ihre Funktionen, die aktuellen Entwicklungen bei E-Bike Apps und über seine Aufgaben als E-Bike App-Produktmanager.

Luigi, FIT hat Ende Sommer ein grösseres Update für die FIT E-Bike Control App herausgebracht. Kannst du uns die wichtigsten neuen Funktionen vorstellen?

Natürlich! Anfang August haben wir eine Aktualisierung mit vielen neuen Funktionen herausgebracht. Das Highlight ist sicherlich die Offline-Nutzung, durch die man das E-Bike nun auch ohne Netzwerkverbindung verbinden kann. Nutzerinnen und Nutzer können beispielsweise ihr E-Bike mit dem FIT Digital Key jetzt auch offline entriegeln oder versperren. Daneben gibt es aber noch weitere wichtige Updates – zum Beispiel die individuelle Einstellung der Unterstützungsstufen und deren Drehmoment bei Panasonic Motoren und Pinion MGU Antrieb. Auch die detaillierten Streckeninformationen mit den Erweiterungen von Sigma GPS-Fahrradcomputern sind zu nennen. Und auch die Navigation auf dem Display oder der App mit der Turn-by-Turn-Navigation von Komoot wurde verbessert.

Beginnen wir beim Offline-Modus. Was passiert, wenn ein Nutzer während der Navigation das Internet verliert?

Ein grosser Vorteil unserer App ist, dass die Navigation auch ohne Internet weiterläuft. Insbesondere an abgelegenen Orten kann das bei vielen Lösungen zum Problem werden. Wir haben die Navigation daher so überarbeitet, dass sie nun die Route bis zu dem Punkt anzeigt, bis zu dem sie geladen ist. Natürlich funktioniert das nicht endlos, aber in den meisten Fällen übersteht man so Streckenteile ohne Internetzugang.

Du hast zudem die neuen Set-up-Einstellungen speziell für Panasonic Motoren und Pinion MGU erwähnt. Welche Funktionen sind hier verfügbar?

Panasonic und Pinion MGU Nutzerinnen und Nutzer können jetzt in der App die Modi des Motors genau auf ihre Bedürfnisse einstellen. Im Easy-Modus (auch für Brose verfügbar) wählen sie dabei zwischen Reichweite und Unterstützung. Im Expert-Modus lässt sich jede Unterstützungsstufe und somit sowohl das Unterstützungsverhältnis als auch das maximale Drehmoment ganz individuell einstellen. Damit bietet die App dieselben Optionen, die auch auf dem klassischen E-Bike Display angezeigt werden. Ein besonderer Aspekt ist hier die Schiebehilfe, die von 3 bis 6 km/h (Panasonic) bzw. 4 bis 6 km/h (Brose) eingestellt werden kann.

Was sind weitere wichtige Funktionen, die eine moderne E-Bike App beherrschen muss?

Einer der Hauptanforderungen ist, dass die Nutzerinnen und Nutzer die Motoreinstellungen anpassen und den Motor feintunen können. Unsere Drive Screen Funktion, bei der man das Handy als Fahrradcomputer verwenden kann, ist auch sehr beliebt. Über Bluetooth wird die Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibung bequem auf dem Display angezeigt und das Smartphone bleibt dabei in der Tasche. Am Ende des Tages suchen die meisten Userinnen und User aber vor allem nach einer stabilen und zuverlässigen App. Denn eine App, die öfter abstürzt – das will keiner haben.

Du bist bei FIT als Projektmanager für die App zuständig. Wie muss man sich deinen Arbeitsalltag vorstellen?

Ich bin jetzt seit Mai 2022, also etwa anderthalb Jahre, der Product Owner der FIT E-Bike App. Das heisst, dass es die App schon gab, als ich angefangen habe. Für mich ging es daher seit meinem Start darum, die App zu verfeinern: Funktionen einbauen bzw. verbessern, die von den Nutzerinnen und Nutzern gewünscht werden. Dabei bleibt es natürlich nicht nur bei der Idee und bei der Umsetzung – auch viele Tests gehören zum Job dazu, um die optimalen Einstellungen zu finden.

Du hast eingangs gesagt, dass das drahtlose Aktualisieren (Over-the-Air) momentan noch nicht umsetzbar ist. Ist das etwas, auf das wir uns in Zukunft freuen dürfen? Und welche Zukunftsvisionen hast du für die FIT E-Bike App allgemein?

Ich denke, dass das Thema Konnektivität in Zukunft eine immer grössere Rolle spielen wird. Irgendwann könnte das E-Bike zum Beispiel ständig mit dem Internet verbunden sein und vollkommen smart werden. Das Display könnte überflüssig werden, da fast jeder ein Smartphone hat. Die App könnte sich ausserdem ganz automatisch öffnen und mit dem Fahrrad verbinden, sobald man losfährt – ganz ohne zusätzliche Interaktion. Aber das ist tatsächlich noch Science-Fiction. Die neueste Version der FIT E-Bike Control App zeigt aber ganz klar, wohin die Reise geht.

Luigi, vielen Dank für das Gespräch!

Erfahre mehr über die Funktionen der FIT E-Bike Control App:

Alle Informationen zur FIT App