E-BIKE LAMPEN: EEN OVERZICHT VAN HET ONDERWERP E-BIKE VERLICHTING
Ieder die onderweg is met de e-bike, moet letten op een werkende verlichting. Alleen op deze wijze kan men zelf en kunnen andere verkeersdeelnemers in het wegverkeer optimaal worden waargenomen. In deze blogpost leer je alles over het onderwerp e-bike lampen – van het voorlicht tot het achterlicht.
Zien en gezien worden – bij geen enkel onderdeel van de elektrische fiets is dit motto relevanter dan bij de lampen. De verlichting is enerzijds belangrijk, om 's nachts en bij slechte weersomstandigheden te kunnen zien. Anderzijds is het ook een onderscheidende veiligheidsvoorziening in het wegverkeer. Dat geldt voor alle fietsers, maar nog meer bij de e-bike: Op een elektrische fiets is men niet alleen sneller, maar meestal ook vaker onderweg.
ACTIEVE VS. PASSIEVE VERLICHTING: WAT IS HET VERSCHIL?
In hoofdzaak wordt bij de fietsverlichting – en dus ook bij de verlichting op een e-bike – onderscheid gemaakt tussen de zogenaamde actieve en passieve verlichting. Onder de actieve verlichting worden lichtbronnen geschaard, die zelf licht opwekken. Daarmee worden bedoeld, de voorlamp, richtingaanwijzers, remlicht etc. Met passieve verlichting worden componenten bedoeld, die licht reflecteren wanneer ze worden beschenen door een externe lichtbron. Op een fiets zijn dit meestal reflectoren, die meestal aan de voorzijde, achterzijde en in de spaken van de wielen zijn aangebracht.
E-BIKE VERLICHTING: WELKE E-BIKE VERLICHTING IS ER?
De belangrijkste lampen van een e-bike zijn de voorlamp en het achterlicht en, afhankelijk van het model, de richtingaanwijzers. Net als bij de klassieke fiets zijn echter ook reflectoren in de spaken van de wielen zinvol. In principe geldt daarbij, dat alle aan het wegverkeer deelnemende e-bikes van verlichting voorzien moeten zijn, wanneer de omstandigheden – bijvoorbeeld het weer of het moment van de dag – daarom vragen. De meeste e-bikes beschikken daarom over een volledige verlichting af fabriek. Het is echter ook mogelijk, de elektrische fiets na de uitlevering achteraf uit te rusten met de noodzakelijke lichtbronnen.
Voorlamp
De voorlamp is de belangrijkste lamp van de fiets – en dus ook bij de e-bike. Het verlicht de weg direct voor het wiel en zorgt op deze manier voor goed zicht naar voren. Vooral bij duisternis, mist of regen is een voorlamp onmisbaar. De meeste modellen hebben een lichtsterkte van ten minste 60 lux, wat voldoende is om de weg voor het wiel voldoende te verlichten.
De meeste voorlampen van een e-bike beschikken over een zogenaamd dagrijlicht. Dat is een functie die overdag naast het dimlicht kan worden geactiveerd. Het dagrijlicht moet de zichtbaarheid van de fietser in het wegverkeer verhogen en is daarom in het bijzonder van belang.
Enkele voorlampen van een e-bike beschikken ook over een zogenaamd grootlicht. Deze lichtfunctie kan overdag of tijdens de schemering naast het dimlicht worden geactiveerd. Het grootlicht moet de zichtbaarheid van de fietser in het wegverkeer verhogen.
Achterlicht
Het achterlicht is aan de achterzijde van de fiets aangebracht en verlicht de weg achter het wiel. Er zijn verschillende uitvoeringen van het achterlicht: Zo is er bijvoorbeeld de keuze tussen een LED of een halogeen achterlicht. Ook hier geldt: Hoe feller het licht, hoe beter. Daarom moet men bij het aanschaffen van een achterlicht letten op de lichtsterkte. De meeste modellen hebben een lichtsterkte van ten minste 20 lux.
Voor fietsen en e-bikes zijn er ook – net als bij een auto – achterlichten met remlichtfunctie. Remlichten voor fietsen en e-bikes zijn achterlichten, die tijdens het rijden het remmen herkennen en dit dan aangeven door te gaan branden. Dit kan plaatsvinden door het verhogen van de lichtsterkte, maar ook door een separate LED voor het remlicht, die gaat branden wanneer er wordt geremd.
WELKE E-BIKE VERLICHTING IS VERPLICHT?
In Zwitserland, Duitsland en Oostenrijk is niet duidelijk omschreven, welke verlichting verplicht is voor een e-bike. Voorlampen en achterlichten moeten op alle fietsen, die deelnemen aan het wegverkeer, aanwezig zijn. Ook is een reflector voorgeschreven in beide spaakwielen. De lichtbronnen moeten daarbij voldoen aan bepaalde technische eisen en regelmatig gecontroleerd worden.
Belangrijk: Per april 2022 moeten alle e-bikes in Zwitserland voorzien zijn van dagrijlicht. Dat heeft de Federale Raad in december beslist als onderdeel van de nieuwe verkeerswet voor e-bikes. Volgens de verordening van de Federale Wegendienst (FEDRO) hebben vanaf 1 april zowel de snelle e-bikes (met trapondersteuning tot 45 km/h) als de langzame e-bikes (met trapondersteuning tot 25 km/h) dagrijlicht nodig. Het dagrijlicht worden meestal opgewekt door aparte LED's, die minder fel licht produceren dan de hoofdlamp, maar dit ook over de licht-donker-grens werpen en zo ook overdag voor zichtbaarheid zorgen.
In Duitsland regelt paragraaf 67 van de Regeling verkeersvergunningen (StVZO) het onderwerp e-bike-verlichting, dat sinds 1 juni 2017 in gewijzigde vorm van kracht is. Voorlampen mogen uitgerust zijn met dagrijlicht en met grootlicht, achterlichten mogen voorzien zijn van een remlichtfunctie. Bovendien moet elke door de accu van de e-bike gevoede lamp nog ten minste anderhalf uur na het einde van de trapondersteuning verder kunnen blijven branden.
E-BIKE VERLICHTING ACHTERAF AANBRENGEN
Uiteraard kan ook achteraf verlichting op de e-bike worden gemonteerd. Daar moet men echter rekening houden met enkele punten. Zo is het van belang, dat de verlichtingsinstallatie voldoet aan de wettelijke eisen. Daarnaast moeten ze uiteraard passen bij de e-bike en compatibel zijn met het aanwezig stroomnet.
Precies hier beginnen echter de uitdagingen: Zo is er tussen de fabrikanten van e-bike aandrijvingen geen norm, die het mogelijk maakt de spanning van de lampen direct per “Plug and Play” van de motor te betrekken. De inspanning voor een dergelijke onderneming hangt dus sterk af van de desbetreffende motorfabrikant. Naast het verwijderen van onderdelen zoals bekleding, kan ook het vrijschakelen van de spanningsvoorziening in de software een probleem vormen. We adviseren daarom hiervoor naar een dealer te gaan, die de beste optie voor de betreffende elektrische fiets kan adviseren en implementeren.
Overigens: FIT biedt een breed productaanbod rond het onderwerp E-bike verlichting en het achteraf aanbrengen van verlichting. In onze e-shop vind je een groot assortiment voorlampen, achterlichten, reflectoren en andere verlichtingsaccessoires. Vraag hiernaar bij je dealer.
08.03.2022