NUOVA LEGGE PER LE E-BIKE IN SVIZZERA: LUCE DIURNA OBBLIGATORIA DA APRILE 2022
Dal 1° aprile 2022 tutte le e-bike in Svizzera dovranno viaggiare con le luci accese anche di giorno. Questo è il risultato di una modifica di legge volta ad aumentare la visibilità e quindi anche la sicurezza dei conducenti di e-bike. In questo articolo del blog scoprirai tutto quello che c’è da sapere sull’imminente obbligo di illuminazione per le e-bike in Svizzera (Stato marzo 2022).
LUCE DIURNA PER TUTTE LE E-BIKE IN SVIZZERA
E luce sia - anche durante il giorno. Così si potrebbe intitolare l’emendamento più recente della legge stradale. Nel dicembre 2021 il Consiglio federale ha infatti emanato alcune nuove direttive per le e-bike. Il risultato: secondo l’ordinanza dell’Ufficio federale delle strade (USTRA), dal 1° aprile tutte le e-bike dovranno essere dotate di luce diurna. L’ora del tramonto non è più sufficiente come direttiva per l’accensione della luce, ma viene introdotto un obbligo per tutte le ore del giorno e tutte le condizioni di luce.
La modifica della legge riguarda sia le e-bike veloci o le S-Pedelec con assistenza alla pedalata fino a 45 km/h, sia le e-bike classiche o le Pedelec con assistenza alla pedalata fino a 25 km/h. Obiettivo del provvedimento: aumentare la sicurezza e la visibilità nel traffico stradale, evitando così incidenti.
IL PROVVEDIMENTO RIGUARDA ANCHE LE E-MOUNTAIN-BIKE, LE BICICLETTE DA CORSA ELETTRICHE E LE E-GRAVEL
Le e-bike stanno quindi seguendo le orme delle auto: già dal 2014 le auto in Svizzera devono circolare con le luci accese anche di giorno. L’obbligo di illuminazione vige su tutte le zone di circolazione, sentieri e strade pubbliche. Pertanto, la luce diurna delle e-bike deve essere accesa anche su strade di campagna o trail. Se dopo il 1° aprile 2022 si viaggia senza luce diurna accesa, si rischia una multa disciplinare di 20 franchi svizzeri.
Attenzione: le modifiche interessano anche le e-bike sportive – quindi e-mountain-bike, biciclette elettriche ed e-gravel – con assistenza alla pedalata fino a 25 km/h. Finora queste biciclette venivano per lo più consegnate dai produttori senza illuminazione. Tuttavia, la conversione sarà agevolata dal fatto che le luci diurne non sono soggette all’omologazione. Ciò significa che anche le luci a batteria, che sono applicabili o rimovibili, sono accettate dal legislatore. La luce diurna deve essere anche riconoscibile a una distanza di 100 metri e non deve abbagliare gli altri utenti della strada.
Inoltre: secondo le disposizioni in vigore dal 1° aprile 2022 in materia di luce diurna, è sufficiente che la luce sia accesa di giorno solo nella parte anteriore. Per motivi di visibilità e sicurezza consigliamo tuttavia di accendere la luce anteriore e quella posteriore sempre insieme.
OBBLIGO DI TACHIMETRO AGGIUNTIVO PER LE E-BIKE
Le disposizioni in materia di luce diurna non sono le uniche modifiche che saranno introdotte dal 1° aprile per i conducenti di e-bike: in futuro tutte le e-bike veloci con assistenza alla pedalata fino a 45 km/h dovranno essere dotate di un tachimetro. Questo dovrebbe aiutare a rispettare le velocità massime, in particolare nelle zone con limite di velocità di 20 e 30 km/h. Chi possiede già una Pedelec veloce dovrà installare un tachimetro entro il 1° aprile 2027. Chi viene sorpreso senza tachimetro dopo questa data, può essere punito con una multa disciplinare di 20 franchi.
OBBLIGO DI ILLUMINAZIONE PER E-BIKE IN SVIZZERA: RIEPILOGO
- Dal 1° aprile 2022 tutte le e-bike in Svizzera dovranno viaggiare con le luci accese anche di giorno.
- L’obbligo di illuminazione vige su tutte le zone di circolazione pubbliche. Di conseguenza, l’obbligo di illuminazione vale di norma anche sulle strade di campagna o sui trail.
- Se si viene sorpresi con un’e-bike senza luce diurna, si rischia una multa disciplinare di 20 franchi svizzeri.
- Sono accettate anche luci a batteria applicabili o rimovibili.
- Il legislatore non ha stabilito una specifica precisa per quanto riguardo l’intensità luminosa.
- La luce diurna deve essere riconoscibile a 100 metri di distanza e non deve abbagliare gli altri utenti della strada.
Scopri di più sull’illuminazione delle e-bike nel nostro precedente articolo del blog:
23.03.2022