MOTORI E PROPULSIONI
Rinomati costruttori di motori si affidano all’integrazione di sistema FIT come integratore di sistema e partner per l’assistenza. Non importa se sei in città, in campagna o magari in montagna. Con la denominazione FIT Inside hai a disposizione tutto il mondo FIT 2.0.
PANORAMICA DI TUTTE LE PROPULSIONI
A BASSA MANUTENZIONE
PINION MOTOR.GEARBOX.UNIT
Motore e cambio in un’unità compatta: la Pinion MGU conquista per l’assistenza armoniosa, potente e adeguata alla velocità, insieme a un agile cambio per 10'000 km di utilizzo senza manutenzione.
- 48 V
- Massima potenza 600 / 800 W
- 85 Nm
- 25 km/h o 45 km/h
- 4.0 – 4.1 kg
- 9 o 12 marce
- Contropedale
- Pignoni / pedivella Pinion Standard
PER GLI AVVENTURIERI
PANASONIC GX FORCE FIT
Che si tratti di pendolarismo in città o di una gita in campagna, il Panasonic GX Force FIT sostiene il ciclista in modo silenzioso e potente. Ideale per l'uso quotidiano o per i tour più lunghi con un supporto finemente sintonizzato.
- 36 V
- Supporto massimo fino a 450 W
- 60/75 Nm
- 25 km/h
- 3.2 kg
- Supporto ruota libera/pedivella JIS quadrata
PER LE ESIGENZE PIÙ ELEVATE
PANASONIC GX ULTIMATE FIT
I potenti motori GX Ultimate di Panasonic offrono molta potenza per le salite più ripide e le partenze in salita senza sforzo. Con un'assistenza potente fino al 300 % e una coppia fino a 95 Nm, le salite più ripide diventano dolci colline.
- 36 V
- Assistenza massima fino a 600 W
- 70/95 Nm
- 25 – 45 km/h
- 2.9 kg
- Ruota libera
- Pedivella ISIS
AZIONAMENTO COMPATTO
BROSE S MAG FIT
L'S-Mag consente di misurare in modo dettagliato la cadenza con un nuovo livello di supporto, il cosiddetto «Flex Power Mode». Questo offre chiari vantaggi, soprattutto nelle salite tecnicamente difficili, e garantisce un comportamento di guida naturale.
- 36 V
- Potenza massima Potenza fino a 720 W
- 75/90 Nm
- 25 km/h
- 2.9 kg
- Ruota libera/manovella ISIS
LA PROPULSIONE POSTERIORE AD ALTE PRESTAZIONI
TDCM HDF5101 FIT
Con oltre 20 anni di esperienza nella produzione di motori elettrici e componenti per sistemi propulsivi, TDCM è un produttore affermato di potenti motori posteriori. Il nuovissimo motore sul mozzo ne è la prova.
- 48 V
- 52 Nm
- 25 - 45 km/h
- 5.2 kg
- Contropedale
- Recupero
L’INVISIBILE
BAFANG R600-36SP FIT
Un motore sul mozzo quasi invisibile dall’esterno. Il design compatto è non solo esteticamente gradevole ma colpisce soprattutto per il peso piuma. La scelta ideale per gli spostamenti e i viaggi in città con una city-e-bike.
- 48 V
- Assistenza massima fino a 250 W
- 30 Nm
- 25 km/h
- 2.0 kg
- Contropedale
UPGRADES
Il motore della tua e-bike ha una coppia troppo poco potente? Nessun problema, eseguendo un aggiornamento presso un rivenditore specializzato è possibile aumentare la coppia di molti motori dotati di integrazione FIT. Ad esempio, con 70 Nm puoi migliorare il tuo Panasonic GX Ultimate Eco FIT portandolo alla variante Pro FIT e ottenere così 95 Nm. Una maggiore potenza, tuttavia, non sempre è vantaggiosa.
Quando vale la pena effettuare un aggiornamento lo scoprirai nel nostro articolo «Quali motori di e-bike esistono».
Avete altre domande? Trovate le risposte nelle nostre FAQ.