ASSISTENZA PER E-BIKE: TUTTO QUELLO CHE DEVI SAPERE
Con quale frequenza deve essere effettuata la manutenzione di unʼe-bike? Cosa viene fatto durante il controllo di unʼe-bike? E quanto costa? Per trovare le risposte a queste domande, abbiamo parlato con il rivenditore di biciclette Christoph Alff di Zweirad Joos a Radolfzell sul Lago di Costanza.
Christoph Alff, prima di entrare nel merito della questione: può darci innanzitutto unʼidea del suo negozio specializzato Zweirad Joos?
Christoph Alff: Volentieri. Siamo un rivenditore specializzato di grandi dimensioni che possiede in tutto sei filiali, tutte nella zona del Lago di Costanza, e gestiamo anche un negozio online. In totale, noi di Zweirad Joos impieghiamo più di 200 collaboratrici e collaboratori. Siamo un fornitore completo che offre tutti i tipi di biciclette. Negli ultimi anni, però, le e-bike sono diventate il nostro business principale. Ogni anno eseguiamo circa 16.000 riparazioni. Offriamo inoltre corsi sulle tecniche di guida per avvicinare le persone alle e-bike.
State già affrontando il rapido sviluppo che le e-bike hanno avuto negli ultimi tempi. In che misura le biciclette elettriche si differenziano dalle biciclette tradizionali, sia nell’acquisto che nella manutenzione?
Christoph Alff: In linea di principio, entrambi i tipi di biciclette sono molto simili, ma le e-bike hanno più tecnologia e quindi anche più componenti che necessitano di cura o manutenzione. Inoltre, il carico sulle e-bike è in media superiore a quello di una bicicletta analoga senza motore, in parte a causa della maggiore velocità media e in parte a causa dei maggiori pesi del veicolo. Per questo motivo consigliamo alle nostre clienti e ai nostri clienti anche un’assistenza regolare.
Questo ci porta alla parola chiave «Assistenza per e-bike». Che cosa consigliate in pratica?
Christoph Alff: Dopo l’acquisto, consigliamo di fare un check-up entro i primi tre mesi. L’obiettivo principale di questo controllo è quello di verificare i raccordi a vite e i cavi. Soprattutto nel caso di una bicicletta nuova i componenti devono prima rodarsi e assestarsi. In seguito consigliamo di portare la Pedelec allʼassistenza almeno una volta allʼanno. Ma dipende certamente da quanto la si utilizza. Le clienti e i clienti che percorrono moltissimi chilometri dovrebbero far controllare la loro e-bike due volte a stagione per sicurezza.
Cosa risponde a chi non è convinto? Perché dovrei portare la mia e-bike in assistenza?
Christoph Alff: Ovviamente per la sicurezza. Soprattutto quando non si eseguono spesso i lavori da soli, non sempre ci si accorge dei dettagli. Inoltre, controlli regolari possono aiutare a migliorare la durata della bicicletta. Prendiamo l’esempio della catena: se cambio una catena in tempo, l’usura della corona e dei pignoni diminuisce.
Come faccio a sapere quando è il momento di portare la mia e-bike in assistenza?
Christoph Alff: È molto simile all’automobile: appare un avviso sul display dellʼe-bike. Nel software è infatti possibile registrare un intervallo di manutenzione. In questo modo non devi occupartene tu stesso, ma puoi affidare il promemoria al rivenditore specializzato o al software dellʼe-bike.
A parte la verifica della funzionalità dei componenti meccanici: quali interventi di manutenzione specifici svolgete in occasione di un controllo dellʼe-bike?
Christoph Alff: Colleghiamo lʼe-bike a un computer come per un’automobile ed eseguiamo la lettura. In questo modo viene verificato lʼaggiornamento del software e vengono controllati e corretti i messaggi di errore. Inoltre, molti produttori di e-bike forniscono progressivamente aggiornamenti funzionali, che naturalmente installiamo anche noi. Oltre a questa verifica del software, effettuiamo anche un test ride, durante il quale vengono testati, tra l’altro, i diversi livelli di assistenza della propulsione.
Quanto dura l’ispezione di unʼe-bike? E quali costi mi devo aspettare?
Christoph Alff: Il controllo richiede da una a due ore, a seconda degli interventi. Il prezzo per unʼispezione annuale è attualmente di 89 euro per unʼe-bike classica, 99 euro per una E-Fully e 119 euro per unʼe-bike da trasporto. Dovrà essere aggiunto poi il prezzo di eventuali parti che devono essere sostituite. Naturalmente la cliente o il cliente riceve da noi anche un verbale di controllo, che può esibire per esempio al momento della rivendita, come accade con il libretto per i tagliandi dell’automobile. Quest’ultimo aspetto è molto importante perché consente di migliorare la conservazione del valore dellʼe-bike.
Signor Alff, la ringrazio per l’interessante conversazione!
Se vivi nella regione del Lago di Costanza o se sei in viaggio, Christoph Alff sarà lieto di accoglierti e mostrarti quali modelli di e-bike sono disponibili nel negozio specializzato Zweirad Joos.
Stai pensando di acquistare anche tu unʼe-bike? Nei nostri due post sul blog «Guida allʼacquisto Parte 1» e «Guida allʼacquisto Parte 2» ti diamo qualche consiglio a cosa prestare attenzione. In questo modo investirai nel modello che fa per te!
17.05.2023