ENTRETIEN D’UN E-BIKE: TOUT CE QUE TU DOIS SAVOIR
Combien de fois un e-bike doit-il être entretenu? En quoi consiste un contrôle d’e-bike? Et combien ça coûte? Pour obtenir les réponses à ces questions, nous avons discuté avec Christoph Alff, vendeur de cycles chez Zweirad Joos à Radolfzell, sur le lac de Constance.
Christoph Alff, avant d’entrer dans le vif du sujet: pouvez-vous nous décrire rapidement l’activité de votre magasin spécialisé Zweirad Joos?
Christoph Alff: avec plaisir. Nous sommes un très grand revendeur spécialisé, nous comptons six succursales au total, toutes situées autour du lac de Constance, et nous avons également une boutique en ligne. Au total, Zweirad Joos emploie plus de 200 personnes. Nous proposons la gamme complète de cycles, avec toutes les catégories de vélos. Mais les e-bikes sont devenus notre activité principale ces dernières années. Nous effectuons environ 16 000 réparations par an. Nous proposons également des cours de conduite pour initier à la pratique de l’e-bike.
Vous évoquez le développement rapide des e-bikes ces derniers temps. Dans quelle mesure les vélos électriques se distinguent-ils des vélos classiques, tant au niveau achat qu’entretien?
Christoph Alff: les deux types de vélos sont très similaires, mais les e-bikes intègrent davantage de technique et donc davantage de pièces à entretenir. De plus, un e-bike est en moyenne plus sollicité qu’un vélo comparable non motorisé, d’une part du fait de la vitesse moyenne plus élevée et d’autre part du poids plus élevé du véhicule. C’est pourquoi nous recommandons un entretien régulier à notre clientèle.
Ce qui nous amène au thème de l’entretien des e-bikes. Quelles sont concrètement vos recommandations à cet égard?
Christoph Alff: après l’achat, nous recommandons de procéder à un check-up au cours des trois premiers mois. Ce contrôle porte principalement sur le contrôle des raccords vissés et des câbles. Quand le vélo est neuf, les pièces doivent d’abord se roder et se stabiliser. Ensuite, nous recommandons de faire entretenir son Pedelec au moins une fois par an. Mais cela dépend du kilométrage parcouru. Les clients qui roulent beaucoup ont peut-être intérêt à faire vérifier leur e-bike deux fois par saison, par mesure de sécurité.
Que répondez-vous aux sceptiques? À quoi bon vous confier l’entretien d’un e-bike?
Christoph Alff: c’est une question de sécurité. Quand on n’est pas très bricoleur, on ne voit pas toujours les détails. En outre, des contrôles réguliers peuvent prolonger la durée de vie du vélo. Prenons l’exemple de la chaîne: si je change la chaîne de vélo à temps, le plateau et les pignons s’useront moins.
Comment savoir quand il est temps de faire entretenir mon e-bike?
Christoph Alff: c’est un peu comme une voiture: un avertissement clignote alors sur l’écran de l’e-bike. Il est en effet possible d’enregistrer un intervalle de maintenance dans le logiciel. On n’a donc pas besoin de s’en soucier, le commerce spécialisé et le logiciel y pensent à votre place.
Hormis le contrôle de fonctionnement des composants mécaniques, quels travaux de maintenance spécifiques effectuez-vous lors d’un contrôle d’e-bike?
Christoph Alff: comme pour une voiture, nous connectons l’e-bike à un ordinateur et nous lisons les informations. L’actualité du logiciel est vérifiée et les messages d’erreur sont lus et corrigés. De nombreux fabricants d’e-bike fournissent des mises à jour des fonctions que nous effectuons bien entendu. En plus de cette vérification du logiciel, nous partons avec le vélo pour un essai. Nous testons les différents niveaux d’assistance de la motorisation.
Combien de temps une inspection d’e-bike dure-t-elle? Et quels sont les tarifs?
Christoph Alff: en fonction du travail à effectuer, une inspection prend une à deux heures. Chez nous, le prix d’une inspection annuelle est actuellement de 89 euros pour un e-bike classique, de 99 euros pour un E-Fully et de 119 euros pour un vélo-cargo électrique. Un tarif auquel on ajoute le prix des pièces à changer. Bien entendu, nous remettons ensuite à la cliente ou au client un procès-verbal de contrôle qu’il pourra présenter en cas de revente de son vélo, comme on le fait avec le carnet d’entretien d’une voiture. Ce dernier point est très important, car il contribue au maintien de la valeur de l’e-bike.
Monsieur Alff, je vous remercie pour toutes ces précisions!
Si tu habites ou si tu es en déplacement dans la région du lac de Constance, Christoph Alff sera heureux de t’accueillir et se fera un plaisir de te montrer les modèles d’e-bike disponibles dans le magasin spécialisé de Zweirad Joos.
Tu envisages l’achat d’un e-bike? Dans nos deux articles de blog «Conseils pour l’achat Partie 1» et «Conseils pour l’achat Partie 2», nous t’expliquons les critères à prendre en compte. C’est la garantie d’investir dans le modèle qui te convient!
17.05.2023